液压缸油封主要是由活塞(活塞油封)、活塞杆(活塞杆油封)、活塞导向套(导向环)及端盖等部分组合而成的液压缸油封。各油封零部件结构参数的合理性直接影响液压缸油封整体运行性能。液压缸缸体强度、刚度及工作稳定性决定了液压传动油封系统的工作性能、可靠性能及使用寿命。
压是是将液压能转变为机械能在各种机械系统中得到广泛应用,油封是它组成其中一部分。大油缸液压,它靠着油来运作的,在使用久后油就会变质这时我们就要对其更换油封,它更换油封的方法有:
1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝。
2、松下油缸液压两边的导向套或一只导向套。
3、然后取出油缸液压导向套的密封圈换上新的密封圈,液压缸里面的活塞杆油封同时换上。
4、液压油缸密封圈如果变形或老化,很难取下,可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。